"Gestisco un'autofficina: gli automobilisti devono saper riconoscere cinque segnali di pericolo o rischiano di pagare migliaia di dollari"

Possedere e guidare un'auto , nuova, usata o seminuova , è un'impresa costosa. Non solo bisogna pagare il carburante, ma anche l'assicurazione e varie tasse. A seconda dello stipendio, tutto questo può essere gestibile nel corso di un anno.

La situazione può diventare sgradevolmente costosa quando qualcosa esplode. Anche se tutti speriamo che un'auto non si rompa durante il suo periodo di utilizzo, inevitabilmente qualcosa va sempre storto, che si tratti di uno pneumatico , di una perdita d'olio o della rottura della sospensione anteriore sinistra.

Qualunque cosa accada all'auto di qualcuno, il risultato è solitamente una fattura a tre, quattro o cinque cifre. Tuttavia, ci sono modi in cui gli automobilisti possono ridurre il rischio di una catastrofe o prevenirla del tutto.

Secondo Rebecca Pullan, proprietaria di un'officina, ci sono cinque segnali d'allarme a cui gli automobilisti possono fare attenzione per evitare il rischio di dover pagare migliaia di sterline per riparare il loro amato, o necessario, mezzo a quattro ruote.

Il primo segnale consigliato da Rebecca, amministratore delegato di Carmaster Garage, officina accreditata dal Motor Ombudsman, è il rumore dei freni . Questo può essere un segnale che i freni si stanno usurando e stanno diventando meno efficaci.

Secondo Rebecca, le pastiglie dei freni nuove possono costare circa 130-150 sterline per asse, ma una riparazione successiva, che prevede l'installazione di nuove pastiglie e dischi, può arrivare a costare fino a 350-400 sterline per asse. Avverte: "Quella che inizia come una semplice sostituzione delle pastiglie può rapidamente danneggiare altre parti del sistema se lasciata troppo a lungo. Pensatela come un rilevatore di fumo per la vostra auto: le vostre orecchie sono spesso il primo segnale che qualcosa non va".

Il secondo segnale d'allarme è la vibrazione del volante a velocità elevate, che potrebbe essere dovuta a un'usura irregolare degli pneumatici o a ruote sbilanciate. Una semplice correzione dell'assetto o della convergenza può costare solo 20-40 sterline presso l'officina giusta.

Tuttavia, Rebecca ha affermato che il mancato intervento prolungato di questo problema potrebbe comportare la sostituzione degli pneumatici e danni alle sospensioni, con una fattura a tre cifre. Ha aggiunto: "Non sembra un problema grave, ma se non viene risolto, può mettere a dura prova le sospensioni e lo sterzo".

Il terzo segnale sono le spie luminose sul cruscotto dell'auto. Questi segnali di avvertimento servono ad avvisare i conducenti che qualcosa non va; se ignorati, potrebbero verificarsi problemi in seguito.

Il quarto segnale d'allarme è l'usura degli pneumatici dell'auto. Nel Regno Unito esiste un limite legale per l'usura di uno pneumatico, che è di 1,6 mm di profondità del battistrada.

L'opzione più economica è sostituire lo pneumatico, ma si potrebbe incorrere in una situazione più costosa, sotto forma di multa, se le autorità accertassero che lo pneumatico non ha un battistrada sufficiente. Peggio ancora, un battistrada più corto significa meno aderenza e una maggiore probabilità di incidenti, soprattutto sul bagnato.

Il quinto segnale d'allarme sono i rumori metallici durante la guida. Secondo Rebecca, potrebbero essere le sospensioni rotte. Purtroppo, le riparazioni delle sospensioni sono solitamente costose, data la natura delle sollecitazioni a cui sono sottoposti i componenti.

Tuttavia, più a lungo si persistono questi rumori, più alto può essere il costo della riparazione. Rebecca ha detto: "Ignorare questi rumori rischia guasti e costi di riparazione ingenti. Impara a riconoscere i rumori normali della tua auto: intervenire tempestivamente può farti risparmiare molto".